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窓口にと言いたいところだけど最近は窓口なくなってるから...

はまなすカーペットの上段2回乗ったことある

快速海峡とかドラえもん海底列車の時代だ

フェリーは雑魚寝席は固い(ただのカーペット)のでちゃんと寝台取るのをおすすめします

山陰本線は京都からトレースするより智頭急行や伯備線で入る方が早い(なお出雲市以西)

特急レスには急行列車は含みますか?(厄介

京都→新潟の翌日に新潟→京都をやりましたが、二度とやりたくないし他人にも勧めません。

山陰本線の兵庫県内、結構遠回りしてる

山陰は京都→浜田はやったことあります

若いうちに無理しとけわかる(18きっぷで京都→仙台)(原付二種で京都→新潟)

名古屋、岡山、福井、御坊くらいまでならまだ在来線で行く自信ある

のぞみ料金ではないから(そもそも静岡県でのぞみは乗れないけど)

特急料金割安で飛ばせるのは
used to ひかりeasy

静岡は新幹線に逃げるという選択肢があるだけイージー

日本一しんどい在来線
・宗谷本線の名寄以北
・木次線、芸備線の備後落合を含む区間
・日豊本線の宗太郎を含む区間

WEST EXPRESS銀河も注目してあげてください(臨時だけど)

ムーンライトながらも若かったらなんとかなるけど普通の人にはしんどいです。

クロスシートをご利用のお客様は東海道新幹線をご利用ください

東京 - 名古屋の普通列車は、
京阪神の普通列車の座席で4,5時間くらい

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