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あの頃は、住之江を見ないと、インテに安くいけななかった…

昔は、ニュートラム
OTSのテクノポート線だけ別料金でな…
しかも高い

なんばーインテ往復だけで
620円は元とれたはず

パクった以前に
漏らしたのはk社とJ○E

それ考えたら
日本の鉄道は優秀なのですよ!
(一部 Kawasaki除く)

地方路線…

能登鉄が短くなってしまって
そこに震災喰らったからな…

地方鉄道維持税
(地域全体で投票の結果)「反対多数!」

そうだよなー、肝心の現地の人口少ないから反対数ないよなー

が起こりがち。

新幹線…

時速300kmからの開錠(連結器開放)とかなら(やめとけ

そういえば、新幹線のトイレは
基本引き戸でしたな。(男性用除く)
円形引き戸もあるけど。

開くとき、一度内側に倒れこむので
うっかり扉を触って手を挟まないように。

新幹線の乗降扉とかは
気密性が必要なので
一度閉まってから外側にギュッと押し出す機構がついています。

つまり裏を言えば
駅みたく狭いトイレで、中で倒れると
救出が大変なことになるっていう意味です。

ちなみに、なんで一般が押し扉のトイレかというと
いきなり開けて人がぶつかるのを防ぐ
という意図があるそうな。

ただし、これを病院とかで設定すると
中で人が倒れると、扉があけられなくなるので…

引き戸は釣り方と、戸車型がありますが
たいして金具に重量かかってないので
壊れにくいものの、掃除が必要。
つまり、掃除をちゃんとする癖がつく

ちなみに、ドアタイプの個室トイレは
基本的に、扉を押して入室が基本ですが
病院と、個人宅は「引いて」入室が基本です。

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