目から鱗 @mekara_uroko@vocalodon.net

大阪の通勤圏に名張が入ってるみたいな意味で

亀山ー草津線経由　京都
とかできれば、輸送密度上がるんかな

拓大は北端やww

とりあえず柘植までつなげば
草津線から多少は

加茂ー亀山を
電化するかハイブリット車をですね

××本線はなくならない

根室本線「せやな」（新得ー南富良野廃止）

関西線は、名古屋直通をできないか地元が協議しているらしい。
直通できると乗降数が増えると。

ちな、飯田線が生きてるのは
新幹線と、今度リニアの駅が飯田にできるから
という…

なくなる可能性がマジあった。

JR貨物が深夜まで走り回る東海道線を譲渡されても私鉄困るやろ…

チケレス割は、時期指定になったので…
昨今やってない

あぁ、ひのとりや
赤くないやつ（黄色帯

大阪は
名古屋から始発で
爆睡するために乗ります。

→一番はしまかぜでないから安い

函館本線の山線は
走破する前に廃止されそうだし

18きっぷかぁ
一度北海道で使ってみたかったが

根室本線が滝川ー新得で走破できなくなったので
行く気がなくなってしまった…

近鉄あるならそっちよなぁ

→大阪まで全部関西線使うのめんどくさがる面子が
そんなことやってはいけない

なにげなく、バス路線を見たら
道後温泉　朝7時着が…

あ、あたい18きっぷよりこれ使うわ（ぉ

想定したことはないが
名古屋から高松まで在来（急行特急なし）で
7時間でいけるのか。

徳島は鉄オンリーは行きにくいところやなぁ

18きっぷの最大乗った距離区間は
ムーンライト九州　でした。