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京都の地下鉄
烏丸線にせよ御池通を走る東西線にせよ、あんなの京都の役人の都合であって需要じゃないしな

観光需要を考えるなら縦は堀川通に通して京都駅と二条城をピストンする以外に結論はないし、横は北大路通に通して金閣寺と銀閣寺を結びつつ堀川線と連携して京都駅と金閣寺のピストン輸送をするだろう

縦が市民向けなら河原町通に通して四条河原町へのアクセスを良くする以外選択肢はないだろうし

なので結局需要じゃない(最初に言ったとおり)

京都の地下鉄、縦はまあまあ有能やけど横はマジで無能やぞ?

京都くらいのバスと地下鉄があればなぁと思うやつ

自家用車のガソリン税や軽油引取税、1リットルあたり+334円とかしたらだいぶ減る

自家用車の自動車重量税とかも毎年334%ずつ上がるようにしたら自家用車はほぼ消滅する

消費税を廃止し物品税を復活させ、自家用車の物品税を334%とかにしたら新車も増えない

あとは国鉄を復活させて日本中に鉄道、路面電車、バス、乗り合いタクシー等をくまなく走らせればOK

自家用車滅んでくれってバス乗るたびに言ってるけどほんまに滅んでくれ

なるほど、つまり高知県と徳島県は同じ088なので...

町田市が神奈川である理由
市外局番は二種類

大部分は 042 相模原市と同じ
東部は 044 川崎市と同じ

当然同じ市内でも県内市外通話扱いになる

町田市(まちだいち)

横浜市または相模原市の区名である模様

町田市って横浜の区という説

神奈川県横浜市町田市区

後進国を自称すると輸出入に有利になりますゾ

ちなみに日本の卵は価格の優等生とか言って、我らの父親や祖父が幼少の頃より値段変わらず1個約20円

昔の20円なんてものすごい高級品だったが、今の20円の価値などご存知の通りなので、実質卵は値下がりを続けていた

すごいことだ

発展すらできなくなったら後進国、いや後退国になるんかな

仮に3倍とすると、600円といっても現地の金銭感覚では日本の200円相当になるな
日本と変わらんやん

日本はもう発展途上国におちぶれてるんだから、つつましく安いものを買い集めて食えばよい

アメリカはそのぶん給料高いから単純な値段の比較はできないよなぁ

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