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ロードスターもいいけどS660もいいですよ！

タイカン役なしがそろそろ入ってくるので試乗に行こうかと（まだ一番下のグレードでも4sで1700万）

今中古相場あがりきってて買い時じゃない感はんぱないけど。

m-aさんも991買いましょう（はなぽ化）

そう思うと996は色々あったな…

ああ。996の頃見積もりとったことある（別件で）

ウチにあるクルマだと初代カングーがそろそろ色々ヤバい。

まあしかし968ももうそろそろネオのつかないクラシックだからなぁ。いろいろ出ますよね。

996はエンジンブローで見積もりエンジン載せ替え3○○万だったのでそれよりゃマシ。997になったのは不可抗力でだったのでした。

そのインディーズパンクのブームにしたって、世の中的にはほんの一部の人しか知らない、でしたけどね。

渋谷系の前にスターリンとかラフィンノーズとかのインディーズパンクのブームみたいなのがあって、その中でオートモッドも人気になって、やっとビジュアル系の芽が出てきた、くらいの頃。

Xはその頃まだ元気が出るテレビで「変な格好してるアマチュアパンクバンド」みたいな扱いで出てただけだったと思う。

学祭のコピーバンドはレベッカとかボウイとか、一般的にはそんな時代です。

991は絶好調です。997〜991になってからはほとんどトラブルないです。

イカ天が1989年末に始まって、フリッパーズギターの2ndが1990年6月。

それに世の中のメインストリームはバンドブーム真っ只中ですし。

1stの時は一部のオリーブ少女しか知らない存在で、2ndでブレイクして3rdで解散ですから。

影響力といっても一般への浸透とか人気とかの意味じゃなく、人脈とか流行の起点としての、ですね。

リアルタイムでフリッパーズギターに影響を受けた人のボリュームは世代ってほどの大きさはないんじゃないかと。フリッパーズギター自体の活動期間は凄く短かったし。

星野源はそんな感じかも。