京橋 ひよわ🐰 @khiyowa@vocalodon.net

本来検挙されるはずなんやけど結構いるんよ

大阪市内はナンバー付いてないノーヘルの電動自転車(not 電動アシスト)が走っている

チャリに限って言えば大阪市内も東大阪も治安は悪い()

ダイナモも進化してて車輪中央で発電してLEDを点灯するので重くないんよ

自転車の場合前照灯は点灯していないといけないはず
尾灯は必ずしも自発光する必要はない(反射材とかでもいい)

LEDって直流で繋いでも点滅するんか?

そもそも前照灯は点滅だと灯火扱いにならなかった気が

運転装置を操作できず、鍵を持ってない人間が外から扉を開けられない状態でアイドリングできれば自家用車置き去りで子供やペットが死ぬ事故もなくなるんでは

大東四條畷交野より北、大阪/東大阪、藤井寺羽曳野より南、というなんとなくのイメージ

同じ淀川の南側でも北河内と南河内で違いすぎるんよ

南河内ならまあうんて感じ

電気代上がった分エアコンの省エネ性能も上がってクーラー代は変わってなさそう

これはそうだと思う

老人が好きなポイント集めで節電を促すのやばみしかない

日本自体が貧乏になっていくだろうから、大陸製のクーラーも付いてない50万の軽四EVがちょろちょろ走ってる未来はある気はしてる

もっとも20年後にこの国があったとして、その頃クルマ買えるような稼ぎが我々にあるかわからんけどな

まだLNGから水素作る方が可能性ある
本気でステーション建設すればやけど

EVて原発ありきなので無理では()

あと結構廃炉にしたからでかいとこって刈羽ぐらいしかないのでは