京橋 ひよわ🐰 @khiyowa@vocalodon.net

あ、ハリネズミ

とびうお「解せぬ」

yo

東上線沿線やけど降りて歩ける距離に駅なさそう

オフィス見学行きたいけど遠すぎる

中型免許で運転できそう

そういえば、PayPay加盟店になったら加盟店店頭設置用の店頭ビラが大量に送られてきました。

ボカスト京都でブースにお越しいただき、「手持ち使い切っちゃったので買えないんですよ」と言っていただければお渡しします。その言い訳はもう通用しないので覚悟しやがれ。

たぶんM3で出した「存在しない鉄道会社の駅メロディ集」のときだと思う

なんかのときに声かけられた気はする
当時は「こんなんやってるんですよー」だけで終わったけど

アルバム作るなら1曲ぐらいは新作入ってないと...いや厳しいか

今まで作ったVOCALOID鉄道シリーズでミニアルバム作ろうかな

いつも渇水で困ってるのに...

早明浦ダム緊急放流するかとか言ってて笑えないんだが

通しで買うと500円ぐらいの差だけど名古屋戻る方が安い

通し+放棄の方が安いですね

●通し
JR乗車券(新幹線含まず)
東京-小倉
往: 13,420(名古屋市内-大阪市内放棄)
復: 13,420 * 0.9 = 12080

近鉄名古屋-鳥羽(特急料金含む) 3410
鳥羽-鶴橋(特急料金含む) 3980

32890

●分割
JR乗車券(新幹線含まず)
東京-鳥羽(JR) 8220
鳥羽(近鉄)-鶴橋 3980
新大阪-小倉 8,910
小倉-東京 13,420

34530

関西線経由で乗車券買っとけば四日市まではきっぷの経路で行けるけどたいしたことないな()

普通に通しの方が安そうやけど

東京-名古屋/大阪-北九州で買うのと、通し往復で買って寄り道するのとどっちが安いんやろ

とはいえ快速みえあるから名古屋-鳥羽間はそこまで苦ではない