TOMOKI++ @tomoki@vocalodon.net

何語ですか？

これ、アップダウンが多いのでクライマー向きじゃないですね。インターバルトレーニングみたいな感じだ。

獲得標高1520m、まあまあですね。

先にTHE PEAKSってやつを見たんでちょっとゆるく見えますが。

10%クラスが3箇所、7%クラスが4箇所、あとは5%以下かな。

あった
https://ridewithgps.com/routes/32606167

これコースレイアウト載ってないのかな？

The PEAKS ラウンド9 鳥取大山

ってやつ？

え？日本って下り坂でしょ？

@fono おお！いいですねこれ。

世界が全部下り坂だったら下り坂の人生ですね。

自転車も回生ブレーキで充電してアシストできたらいいのにな。

坂大好きです。

電動アシスト付きのロードバイクもありますよ！

シティサイクルとクロスバイクはかなり違いますね。ホイールとかコンポが違うのもあるけど、何よりもポジションが違うので力の掛かり方が違う。

シティサイクルは荷台のない細めのママチャリですよね。

クロスバイクにエンドバーはとても良いですね。

あと、クロスバイクはデフォルトで幅広のハンドルが付いてますが、あれは両端を1～2cm切るのをおすすめします。グリップのデザインの関係で限界はありますが、だいたいエンドを握ったときに肩と平行になるくらいにすると巡航しやすくなると思います。

あと、ヒルクライムやってる人ロードが多いけど、実はヒルクライムはクロスバイクの方がケイデンスが上げられるのでやりやすい。

自転車盗まれたこと何度もありますが、すべてアパート/マンションの駐輪場に置いていたクロスバイク、ですね。

道の駅は駐車場の端っことかにサイクルラック置いてあるけど、ああいうところはなかなか厳しい。

グループで走ってるなら誰かに見といてもらうとか交代で買い物したりとか。

っていうか、ソロで走るときは休憩そのものがないに等しい。ずっと走ってる。