ボカロ丼運営。IT系社会派ボカロP。フォロー歓迎(無言OK)、リモートリプ歓迎です。LTLインスタンスのため空リプ多めです。独り言っぽい時はLTLで会話してると思ってください。被災地支援のためのマストドン研究会も主宰してます。個人インスタンス @tomoki でもトゥートしてます。
一般参加です!(まだ埼玉)
横浜に向かってます。
みなさんおはようございます!
ここから外れる。
え!?クランクが外れるのか!
ペダルは通常右と左でネジの切り方が逆になってるので、漕いでて取れるってのはなかなかないと思いますが。
というか走っててペダルが外れるのは危険では
まあハイテンフレームなら頑丈でしょうし。
ClariSは特に卒業する必要はありません!
僕は一周回って最近はフラペです。
アルテからデュラは値段ほどには違わないので、プロ目指さない限り、アルテがゴールということでいいと思います。
やっぱClarisとSoraの間がかなり違う感じで、次に105とアルテの違いが大きいと思います。アルテとデュラは違うようでそうでもないというか、パーツによりますね。
バーハンドルはパイプカッターで切って使います。
もちろんデュラでもいいですが。
でもONEさんはClaris卒業したら105くらいまで飛んでいいと思いますよ。
Clarisの前の2300のやつ50kmくらい乗ったことあるんですが、やっぱSORAの方がだいぶいいですね。
定価10万ならまあ、元は普通か。
型落ち在庫品ですね。
とりあえず、そらうみさんが気になってたロードですが、楽天だと¥61,000ですね。
https://item.rakuten.co.jp/ride-on/17lgs-wsr/?gclid=CjwKCAjw29vsBRAuEiwA9s-0B4UyJK_RG4ukiIEK0qLtcDZPpa1-LbrtOJRHQpTmKK3DHw8t5mzDFBoCfGwQAvD_BwE&scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
6万でSORA搭載なんですね。このクラスなら普通はClarisだと思うので、だいぶお得感ありますね。
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