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ロンドンエレクトリシティいいですよ。

TOMOKI++ boosted

制作進行がマネジメントするのは、1話あたりの話ですね。私がマネジメントして欲しいのは会社

TOMOKI++ boosted

london elektricityの新曲でてるやん

制作進行がタイムマネージメントする人かと思ってたんですが、違うんですかね?

Pleromaの登録は、サイドバーの「はじめる」からどうぞ。

【お知らせ】

本日11時頃よりボカロ丼メンテナンスを行います。13時頃終了予定です。

その間アクセスできなくなります。避難所は pleroma.vocalodon.net/ となります。

近隣のインスタンスの皆様にはご迷惑をおかけしますが、ご協力をお願いいたします。

なお、今回のメンテナンスでボカロ丼はマストドンv2.9.3にアップデートします。v3.0ではありません。

今朝、銀行強盗に撃たれる夢を見ました。撃たれた、痛い!と頭を押さえたまま歩いてて、誰かに声をかけようとして目が覚めました。これは深層心理で僕に、 

「銀行強盗に撃たれたい」

という願望があることの現れでしょうか?

みなさんおはようございます。

今も25kmの朝練コースあるんですが、1時間走ってもすれ違う車が10~20台程度、信号が6つか7つしかないコースなのでストレスは少ないです。ただし後半は山岳で300mくらい登るんですが。

目標時間設定すると急いでしまって危険なので、予定立てるための目安位に考えた方がいいと思います。

このコースでは戸田橋前のコンビニ(確か今はない)で5分くらい休憩してました。

都内(落合)に住んでたときの僕の朝練コースは、早稲田通りと山手通りの交差点スタートで、山手通り→中山道で荒川、荒川サイクリングロードを千住新橋まで走って、日光街道(だったかな)で入谷まで行って左折して根津→後楽園→新目白通り→早稲田通りで一周してました。

確かこのコースが約25kmで、車の混雑具合によって1時間10~1時間20分位だったと思います。

TOMOKI++ boosted
TOMOKI++ boosted
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明日起きたら全部やり直したくなると思う。おやすみなさい

巡航速度でいうと、僕は山手通りとか中山道みたいな車通りの多い一般車道では相対速度を下げたいので30~32km/h、そういう要素のない田舎道やサイクリングロードでは25~28km/hくらいで走ってます。

信号があるので、平均速度だとそれマイナス5km/hくらいですかね。

一番入手困難だったDDR4-3600でCL16のメモリが見つかったので、そのタイミングでコスパヨサゲナノヲ適当に見繕いました。

3950Xにでも耐えられる水冷装備で最初から固めておくけど、とりあえずCPUは3600差しとくという。

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