TOMOKI++ @tomoki@vocalodon.net
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ボカロ丼運営。IT系社会派ボカロP。フォロー歓迎（無言OK）、リモートリプ歓迎です。LTLインスタンスのため空リプ多めです。独り言っぽい時はLTLで会話してると思ってください。被災地支援のためのマストドン研究会も主宰してます。個人インスタンス @tomoki でもトゥートしてます。
Joined Apr 2017
昭和生まれのみなさまにおかれましては...
これからは平成の時代だ！（令和です）
昭和が終わっていく
ナベツネは「まだ生きてた」という方がむしろ不思議でした。
まあ、そうなるわな。ホンダにとってはメリット少ないし。
↓
日産株がストップ高、三菱自動車も大幅上昇…ホンダは一時３％下落
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241218-OYT1T50051/?ref=yahoo
カイロスはどうなったの？
ホンダも日産も同じ自動車総連系の労組なので、労組同士のぶつかりは少ないかもしれない。
プレリュードGT-R、楽しみだな。
フロントの厚みは現代の車のデザインすべてに言えることだけど、安全性優先になると仕方ないよねぇ。
TOMOKI++
boosted
ホンダの新型プレリュード、
・フロントに厚みがありすぎてタイヤが小さく見える
・Aピラーが立ちすぎるせいでリアへの流れが冗長に見えて前のめりのボリュームに見える
の2点がめちゃくちゃ惜しい
三菱はどうなるんだろうね
N-BOXってNISSAN-BOXだったのか！
TOMOKI++
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ホンダNシリーズのNは日産のN
TOMOKI++
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すべてBEVにすると言いつつ、ホンダにはBEVの設計製造のノウハウが足りないので、電気自動車のノウハウがある日産と提携する。
日産はホンダという財政的な後ろ盾を得る。
ルノーにはホンダと提携するメリットがないし、聞かされてもいなかったのでひたすらビックリする。
ギリギリセーフのホンダとギリギリアウトの日産が経営統合しても、共倒れになる未来が待ってるんじゃないかという恐れがあるよな。
ホンダからしたら日産見殺しにした方が生き残れるんじゃないか。
TOMOKI++
boosted
この経営統合日産にはメリットあると思うけどホンダにはどんなメリットがあるんやろか
EVの開発とか？
TOMOKI++
boosted
ホンダと日産、経営統合に向けて協議へ…三菱自の合流も検討
https://news.infoseek.co.jp/article/20241218_yol_oyt1t50018/
これはビックリだなあ。ホンダにメリットなさそうすぎてｗ
ホンダの傘下に日産が入るなら分かるんだけどなあ。あとルノーとの関係とか気になる。
それって、日産はともかくホンダに何のメリットがあるのかな
TOMOKI++
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ホンダ日産HDの下にホンダと日産がぶら下がるだけみたいなので、日産がルノーと提携するだけちゃいますかね
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